Ferraillage d'un radier au pied d'un mur de soutènement

Génie civil à Lausanne

Construire
ce qui porte.

Le génie civil est la colonne vertébrale d'un projet. Fondations, réseaux, ouvrages en béton armé, tout doit être juste dès la première fois, car rien ne se reprend facilement une fois enterré.

Pour les collectivités, les régies, les architectes et les privés, Centella exécute des travaux de génie civil à l'échelle des chantiers urbains, avec des délais tenus et des accès souvent contraints.

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Armature d'un mur de sous-sol dressée contre son coffrage
Canalisation orange posée au fond d'une tranchée

Fouilles et terrassements

Ouvrir le terrain en sécurité, en pleine masse ou en tranchée.

  • Fouilles en pleine masse et en tranchée
  • Talus et protections des fouilles courantes
  • Gestion et évacuation des matériaux

Fondations et béton armé

Le cœur du métier, du coffrage au décoffrage.

  • Semelles, radiers et longrines
  • Murs et voiles en béton
  • Coffrage, armature et bétonnage

Réseaux et canalisations

Raccorder un bâtiment ou renouveler un réseau existant.

  • Canalisations d'eaux claires et d'eaux usées
  • Regards, chambres et raccordements
  • Conduites et gaines techniques

Petits ouvrages d'art

Construire ou remettre en état les ouvrages qui structurent un site.

  • Murs, passages et dalles
  • Ouvrages de protection
  • Réfection d'ouvrages existants

Avant le premier mur, il faut un terrain préparé et une fondation à la mesure du bâtiment. Le choix entre semelles et radier, comme la conception des murs enterrés, revient à l'ingénieur civil, qui tient compte de la nature du sol, des charges et du projet de l'architecte. Notre rôle est d'exécuter ces plans avec exactitude, du terrassement au bétonnage.

Pour une villa neuve, nous avons ainsi réalisé le terrassement, le radier et les murs enterrés. Une fois la maison construite, plus personne ne voit ces ouvrages. C'est pourtant d'eux que dépend sa tenue dans le temps.

Une canalisation finit par vieillir. Joints qui fuient, tuyaux fissurés ou affaissés, racines infiltrées, il arrive un moment où les réparations ponctuelles ne suffisent plus. Il faut alors ouvrir une tranchée, la blinder si la profondeur ou la proximité des bâtiments l'exige, poser la nouvelle conduite puis reconstituer la surface.

C'est souvent l'occasion de passer en séparatif, c'est-à-dire d'envoyer les eaux claires et les eaux usées dans deux conduites distinctes. Dans le canton de Vaud, la commune peut l'exiger selon les cas, lors d'une transformation ou d'un nouveau raccordement. À Prilly, nous avons remplacé un collecteur d'eaux usées sur 80 mètres, en tranchée blindée et sous circulation.

Une route tient par ce qu'elle a dessous. Coffre compacté, couche de fondation, bordures et évacuation des eaux de surface, c'est ce travail invisible qui évite les ornières et les affaissements après quelques hivers. Nous construisons et élargissons des chemins communaux et des accès privés, à Lausanne et dans les communes voisines.

À Belmont-sur-Lausanne, nous avons réalisé une nouvelle chaussée sur 120 mètres, avec une canalisation d'eaux claires et des bordures. La route et le réseau se construisent alors en une seule intervention, ce qui évite de rouvrir la chaussée quelques années plus tard.

Intervenez-vous en dehors de Lausanne ?

Oui. Nous travaillons dans toute l'agglomération et dans le canton de Vaud, pour les collectivités, les régies, les architectes et les privés. Pour les travaux spéciaux et les urgences, nous nous déplaçons dans toute la Suisse romande.

Ma canalisation est bouchée, pouvez-vous intervenir ?

Nous ne faisons pas de débouchage. Pour un bouchon ou un curage, une entreprise spécialisée dans l'entretien des canalisations est mieux équipée. Nous intervenons lorsque la conduite elle-même est endommagée et doit être remplacée, ce qu'une inspection par caméra permet en général d'établir.

Faut-il une autorisation pour ces travaux ?

Cela dépend de la nature des travaux et de leur emplacement. Une construction neuve, une intervention sur le domaine public ou un raccordement au réseau communal demandent en général l'accord de la commune. L'architecte ou l'ingénieur s'en charge le plus souvent, et nous vous signalons ce qui doit être vérifié avant de commencer.

Qu'est-ce qui fait varier le coût d'un chantier de génie civil ?

Le coût dépend surtout de la profondeur et de la nature du terrain, des accès pour les machines, des réseaux déjà en place et du volume de matériaux à évacuer. Travailler sous circulation ou en pleine ville demande aussi une signalisation et des protections. Après une visite sur place, nous vous remettons un devis.